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太空旅游竞争白热化,贝索斯与马斯克又在无人驾驶汽车领域对飙?

发布日期:2020-07-19 01:39   来源:未知   阅读:

最近的受害者包括自动卡车运输公司Starsky Robotics,该公司在3月份倒闭。去年,就在Drive AI即将破产的时候,它被苹果收购。

最近的一波整合浪潮中,大众汽车与AV公司Argo AI合作,现代与Aptiv合作,而梅赛德斯-奔驰则与芯片公司英伟达签署了合作协议。

7月14日,据外媒报道,2013年,当世界上两个最富有的人同时都想租借美国宇航局(NASA)的火箭发射台时,促使后者陷入两难的困境。当时,NASA位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的航天飞机发射台成为埃隆?马斯克(Elon Musk)和杰夫?贝索斯(Jeff Bezos)旷日持久太空竞争的焦点。

维护第39A发射台每月花费NASA约10万美元,两位大亨都想为他们的太空公司SpaceX和蓝色起源(Blue Origin)租下该设施。在马斯克获胜之前,他们发动了短暂的游说和口水大战。这场持续至今的纷争,有助于解释为何马斯克上月称贝索斯为“模仿者”,当时后者斥资12亿美元收购了自动驾驶汽车初创公司Zoox。这位亿万富翁似乎相信亚马逊正打算进入自动驾驶汽车领域,而特斯拉在这个领域有着自己的勃勃雄心。

让马斯克特别难堪的可能是亚马逊做了一笔非常划算的交易。Zoox最近每月耗资3000万美元,此前估值高达32亿美元,而且其拥有非常专业的员工团队。Guidehouse Insights分析师萨姆?阿布萨米德(Sam Abuelsamid)表示:“所有人都认为,Zoox的自动驾驶系统是目前最好的系统之一。而且他们有非常好的团队,开发出了非常好的系统。”

不过,阿布萨米德称,即使拥有如此稳固的声誉,Zoox仍处于需要找到买家的境地。该公司在过去5年里筹集了9.5亿美元资金,但自2018年以来一直没有成功完成过任何一轮融资。由于缺乏投资者,去年筹集更多资金的计划失败了。阿布萨米德认为,这笔交易以及低于预期的估值,是自动驾驶汽车泡沫终于开始破裂的又一迹象。

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